大众品牌管理委员会早已要求，未来十年或者更加长时间将发售新的战略-TRANSFORM2025+。新的战略规划将在有所不同地区和领域分别展开明晰的品牌定位，着重于效率与生产率的提升。同时，大众将在电动车和数字联成联网领域大力投资。

　　转型的三个阶段　　大众品牌将在三个阶段新的定位。第一阶段，到2020年，大众将已完成业务重组和改变其核心业务。第二阶段，到2025年，大众将在电动车市场沦为领军品牌，同时沦为领先世界的电动车制造商。

本阶段战略目标是创立一个更加普遍的盈利基础，例如研发新的移动服务。在2025年后，大众还计划在结构主要转型产业充分发挥关键作用。

目标是到2030年沦为电动车市场的第一。　　大众把目标定位全球领先的销量地位　　新战略的一个关键因素确保销量的情况下击败其他竞争者。

迄今为止，大众意味着在中国和欧洲构建销量头名。未来，大众目标是通过发售第一阶段的SUV和第二阶段的多款电动汽车，在全球范围内构建销量领先。

另一个最重要因素是创建统一的全球性品牌计理念。　　电动车领域主动出击　　未来电动车将沦为大众品牌的核心业务部分。从2020年开始，大众将主攻电动汽车，并计划在电动车领域构建突破性发展。

大众面向的不是可盈利的市场，而是电动车市场的核心。到2025年，大众计划每年销售100万辆电动车，沦为电动车领域的佼佼者。未来电动汽车将沦为大众汽车的新品牌。　　电动车实行计划还包括出局一系列较低利润低产量的汽车型号，这约可以节省近25亿欧元用作电动车研发。

　　联网技术的领先　　大众即将发售自己的数字平台，通过这个平台，大众一方面可以更为切合用户，另一方面还能通过综合性服务研发新的盈利点。到2025年，大众期望在数字平台下有8千万的在线用户。这意味著大众将在整个自动驾驶领域享有先进设备的数字生态系统。

预计到2025年，与此相关的联网技术价值将超过10亿欧元。

本文来源：英亚体育娱乐-www.sitharahomestay.com