本文摘要：“ 现在广湛高铁已全线开工南深高铁南玉段已开工建设玉林至省界段已启动勘探设计珠三角枢纽机场至省界段即将启动勘探设计预计“十四五”期间建成。 “双枢纽”建设有利于推动与港澳互助生长加速推进粤港澳大湾区（肇庆）特别互助试验区计划建设全力打造粤港澳大湾区互助生长的重要政策性试验平台。 △肇庆进入“双枢纽”生长时代肇庆东站将是重要枢纽之一。

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现在广湛高铁已全线开工南深高铁南玉段已开工建设玉林至省界段已启动勘探设计珠三角枢纽机场至省界段即将启动勘探设计预计“十四五”期间建成。

“双枢纽”建设有利于推动与港澳互助生长加速推进粤港澳大湾区（肇庆）特别互助试验区计划建设全力打造粤港澳大湾区互助生长的重要政策性试验平台。

△肇庆进入“双枢纽”生长时代肇庆东站将是重要枢纽之一。资料图

7月30日国家发改委印发《关于粤港澳大湾区城际铁路建设计划的批复》明确提出打造 肇庆东站、珠三角枢纽机场站两大枢纽肇庆进入“双枢纽”生长时代。

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此外

肇顺南城际铁路预计近期启动预可研事情。肇庆通过加速推进珠江肇高铁、肇顺南城际铁路等轨道交通项目计划设计建设机缘争取高铁延伸至肇庆城区实现“高铁进城”。

肇庆东站已经引入贵广高铁、南广高铁、广佛肇城际未来要引入珠海至肇庆高铁（即珠江肇高铁）。现在珠江肇高铁江门至珠三角枢纽机场段、高明至肇庆东站段已启动勘探设计预计“十四五”期间建成。

“双枢纽”建设另有利于加速推进珠三角（枢纽）广州新机场综合交通枢纽、肇庆东站综合交通枢纽两大综合交通枢纽和珠三角枢纽（广州新）机场航空物流枢纽、西江内河航运物流枢纽两大物流枢纽的计划建设推进机场空港经济区计划建设推动临港、临空工业生长加速推动枢纽经济、空港经济和物流经济等新经济新业态生长。

袁海平表现

采访时表现：

袁海平表现

至广湛铁路毗连线（即南深高铁）。

袁海平还表现

“双枢纽”建设使肇庆与香港、深圳、广州、珠海、中山、澳门即将到达通勤要求有利于加速粤港澳大湾区都会间的互联互通进一步促进肇庆与大湾区焦点都会间的直联直通“轨道上的湾区”将推感人流、物流、资金流、信息流加速聚集互动为肇庆“十四五”生长带来新机缘。

”

泉源：肇庆公布

袁海平认为

躬逢盛世 机缘无限

肇顺南城际铁路预计近期启动预可研事情。

肇庆通过加速推进珠江肇高铁、肇顺南城际铁路等轨道交通项目计划设计建设机缘争取高铁延伸至肇庆城区实现“高铁进城”。

肇庆进入“双枢纽”生长时代

迎来“双枢纽”生长机缘。

△肇庆东站。梁亮 摄

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首先

珠三角枢纽机场站衔接广湛高铁、

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再者

“双枢纽”建设有利于加速肇庆主城区极化建设粤港澳大湾区高品质新都市；推动大湾区先进制造业向肇庆聚集加速建设粤港澳大湾区高水平制造新城；释放肇庆生态工业示范区文化、旅游等生长潜力建设大湾区优质生活圈。

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此外

肇庆市发改局局长袁海平接受西江日报记者

上述计划实施后将依托五条高铁（包罗南广高铁、贵广高铁、南深高铁、广湛高铁、珠江肇高铁）及城际铁路构建大湾区都会间1小时交通圈肇庆至广州半小时交通圈、至深圳1小时交通圈、至广东省内都会2小时交通圈、至周边省会都会3小时交通圈。将依托肇庆东站、珠三角枢纽机场站将肇庆打造成为粤港澳大湾区西南交通门户。

△西江日报记者 吴勇强 摄

南宁至玉林铁路

投身革新强军矢志立功军营

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